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修車之道(10

廣酉/梁昌凡

案例30:日產風度前進異響倒車不異響

一輛 2 0 0 3 年產日產風度車輛,行駛 2 0 多萬千米, V I N 為JN1CCUA33Z0××××××。

行駛過程中“咔咔咔”異響不斷,遂進廠維修。

車主自述該車經三個維修廠診斷後不敢維修,奇怪的是,前進產生異響,後退卻不會異響。

故障診斷:

這個故障有意思,也很有些難度。按理說,如果前輪是轉動部分響的話,一般前進、後退都會響,而這個車,卻只有前進響,後退不響,響聲明顯從左前輪產生。

首先驗證車主描述的故障現象,確定存在,只有前進5m以上才產生異響,吊起來掛擋,前輪也不產生異響,搖輪軸承,也沒有明顯的鬆動。制動片已經更換過了,而軸承響一般有兩種情形,一是由於滾珠磨損而產生比較清脆的“咔咔”響,轉速越快頻率越高,二是由於缺潤滑油而產生“沙沙”異響,轉速越快聲音越大。

這個故障車明顯是摩擦產生的異響,但又不屬於上述兩種情形。在行駛過程中轉動產生的異響,跟制動片、輪軸承、球籠這幾樣有關。拆下左前輪,用手搖動半軸,發現左半軸明顯比右半軸松曠,難道是半軸問題?

著車掛擋,也發現左半軸轉動時明顯晃動比較大,難道是左半軸或者是球籠問題?於是拆下左半軸,卻發現內、外球籠轉動比較順,不太可能是半軸或者球籠問題。觀察半軸花鍵,發現有較多的高溫缺潤滑磨損的暗紅色的鐵粉(如圖108所示),這個現象不正常,難道是軸承問題?

於是拆下羊角,用手轉動軸頭,發現比較順暢,軸承沒有異響,這到底是哪裡的問題呢?經多次轉動軸頭,發現了一個軸頭與軸承之間配合很松,轉動的時候往外拉軸頭,很輕鬆地拉出一段離合(如圖109所示),原來是這個問題導致異響。

故障解決:

更換左前輪軸承與軸頭,故障解決。

故障檢討:

(1)這個故障之所以前三個維修廠不敢維修,不敢確定故障,是故障現象有些怪異:只有前進異響,後退不異響,確實通常想不到什麼原因會導致這樣的單向異響故障。

(2)本案例中我們先來分析下為什麼後退不異響,由於一般車的前輪前束是正“八”字形的,為了保證驅動輪前進的時候產生向心力走直線,增加車輛的穩定性,當前輪倒轉也就是後退的時候,前輪是往外面拉的趨向,往外面拉的時候,軸頭出來了一些,接觸不到半軸花鍵外面,所以不會響(如圖110所示)。

相反,前進的時候,兩個輪子是往裡面擠的趨勢,軸頭接觸到花鍵外面摩擦引起異響。

(3)透過本案例說明,只要註意故障產生的特定條件,鎖定故障大範圍,透過拆解、分析,最終能夠找到故障部位。

張老師簡介

簡介:

    中汽同盟特邀講師

張歡畢業於贛州工業學校汽車系,從事汽車維修工作7年。對汽車維修有著濃厚的興趣,曾在眾贏汽車服務中心、帝豪4s店工作,現擔任中汽同盟旗下修理廠廠長職務,對汽車發動機電控和車身電控故障診斷,電腦維修與防盜維修有獨特的診斷思路和方法!

 汽修女神

小明、怎麼最近你的工資漲了這麼多啊,每天還很輕鬆,我每天干的全是臟活累活,工資還不如你的一半。

學徒小明

嘿嘿、前段時間我進了大眾4S店,技術總監推薦了一個“汽修技師聯盟”的學習平臺,店里的人每天都在那裡學習。

    汽修女神

哇、那你能把這個平臺推薦給我麽?

學徒小明

沒問題,好的東西就是要與人分享,請往下看吧,我把二維碼和學習視頻發給你看吧,你二維碼就能學習了。

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