01發動機     

1巡航啟動:01-11-11463,汽車啟動

2巡航關閉:01-11-16167

3.節氣門匹配:01-10-00 04-060或098 PQ35車型需要再啟動。

4二次空氣泵基本設定:01-04-077

5廢氣再循基本環設定:01-04-074

6凸輪軸基本設定:01-04-094

  將發動機轉速提升到2000-4000RPM,保持直到顯示3區變為TEST ON 

7 柴油廢氣再循環基本設定:01-04-03

8編碼:01-07-31(06A 906 033 KL寶兩)(06A 906 032 EQ)(1GD906033A捷)/
            71(06G 906 033 C速)(06G 906 033 L) /

            33(06A 906 033 KN速)(06A 906 032 JB)/
             04500(06A 906 032 LE)(06A 906 032 EN ) /
             04530(06A 906 032 LF)(06A 906 032 LD ) / 

             TDI、 SDI控制單元的編碼均為00002

8.冠軍版速騰加裝定速巡航:需要將發動機編碼倒數第3位加1.冠軍巡航編碼
進入發動機控制單元將原編碼0403000018070060倒數第三位改為1,即160
進入16控制單元,07編碼將0002001改為0002021

9.1.4發動機編碼:0無意,0可調風扇,0無意義,x:1ABS,2氣囊,4自動空調,x:1五檔手動,2六檔手動,7:0AM.

10 01-08-50 第三區外界溫度感測器第四區是壓縮機工作狀態 01-08-137 第二區空調開關狀態,第三區製冷劑壓力,

11、01-08-131 1區上水管溫度 3區下水管溫度

12、自變箱強制低檔設置:01-04-063(BJG)
13BJG發動機編碼規則:個位:1為手動檔,3為自動檔,十位:+1多ABS,+2多安全氣囊,+8歐二多氣囊
14 檢查生成就緒代碼:01-08-086第一區應為00000000,其含義如下表,應都為0,有1說明需要重新生成就緒代碼。

1)清除故障記憶。01-02-05.

2)節氣門控制單元與發動機控制單元自適應:發動機停止運轉點火開關打開,01-04-060(最後顯示ok)

3)強制降檔功能自學習值:發動機停止運轉點火開關打開,01-04-063踩下油門踏板並超過“強制降檔”位置,並使油門踏板保持該狀態。(最後顯示ok)

4)檢查λ調節工作狀態:發動機運轉,01-04-030 條件:發動機怠速運轉,加油可儘快完成(規定值111 110)

1區含義:單缸λ調節觸發、催化凈化器工作、λ加熱、λ調節已準備好、λ調節觸發。2區含義:λ調節觸發、λ加熱、λ調節已準備好、λ調節觸發。

5)查詢催化凈化器前λ氧感測器溫度:發動機運轉,01-08-034 750RPM 390度以上 0.1-2.8s ok

6)檢查λ控制器調節:發動機運轉,01-04-107:750rpm -4--4%   ok

7)檢查催化凈化器後λ氧感測器工作准備狀態:發動機運轉,01-04-036後氧,條件:怠速、執行後快速踩油門達到瞬間最大4000RPM 0.08-0.86v ok

8)檢查催化凈化器後λ氧感測器老化檢測:同時踩下油門踏板和制動踏板,發動機轉速達到2000 rpm,01-04-043

指定值:640-730RPM 催化凈化器溫度大於390°、後氧電壓0.05-0.9V,後氧老化檢查OK. 

9)檢查催化凈化器檢測:同時踩下油門踏板和制動踏板,發動機轉速達到2000 rpm。01-04-046

指定值:640-730rpm、催化凈化器溫度大於390度、催化凈化器轉換測量值0.5--1   後氧老化檢查OK

10)檢查活性炭罐過濾功能(AKF)調整:01-04-070 0-30% -10-10% -10-10% ok

11)讀取就緒代碼:01-08-086

15 1.4T發動機編碼規則:0無意義,x風扇配置0可調風扇,0無意義,X匯流排配置(1ABS2AIRBAG4CLIMATRONIC),X變速箱配置(1-5檔手動 2-6檔手動 70AM)

16  01--04--142
02 自變箱    

1強制抵擋基本設定:02-04-00

2 01M自變箱油溫檢查:02-08-005第一區顯示ATF油溫允許油溫升到60度

3編碼:02-07-328(09G 927 750GN邁)/

             0(01M927733NC寶)

         DSG編碼是20

402E的54組資料含義:如J21N0560,
      第1位數:生產年份(J--2008年,K--2009年)
      第2及第3位:生產周(21--第21周)(K38周後的滑閥箱以改進)
      第4位:班次號
      第5-8位:連續號



5。02E檔位顯示:16-1:1檔8mm,3檔-8mm

               16-2:2檔:-8mm,4檔8mm

            16-3:5檔:8mm,N檔:0

             16-4:6檔8mm,R檔:-8mm

             N檔時預掛R檔和2檔。

6.0AM檔位查詢:130-1:G487 1檔:12.8mm,3檔-12.7mm

              140-1:G488 2檔:12.8mm,4檔-12.7mm

              150-1:G489 5檔12.8mm,7檔:-12.7mm

               160-1:G490 R檔12.8mm 6檔-12.8mm

             N檔時預掛R檔和1檔。
42左前門控制單元

1編碼:42-07-439(1K0 959 701 N邁)/
              180(1K0 959 701 P速)

              116(1K0 095 701 K速)

速騰車門控制單元編碼原則:1增加行李開關功能,2打開外後視鏡蹬車照明燈,4後視鏡上的轉向訊號燈,8:?16玻璃升降器自動升降,32帶後視鏡加熱功能,64安裝車門報警燈,128:PQ46的車另加基數。256:無鑰匙進入


52右前門控制單元

1編碼:52-07-438(1K0 959 702 N邁)/
              180(1K0 959 702 P速)

              116(1K0 095 702 K速)
62左後門控制單元

1編碼:62-07-144(1K0 959 703 N邁)/
              144(1K0 959 703 P速)

              144(1K0 095 703 F速)
72右後控制單元

1編碼:72-07-144(1K0 959 704N邁)/
             144(1K0 959 704 P速)

             144(1K0 959 704 F速)
03 制動系統    

03-04-042輪胎壓力基本設定

1 G85基本設定:03-11-40168(31857) 08-004 04-060

 -連接VAG1551或VAS5051進入03地址 

 -登錄11Q,40168Q(做多項調整時,只需登錄1次) 

 -啟動車輛,在平坦路面試車,以不超過20km/h車速行駛 

 -如果方向盤是正中位置(若不在正中位置,調整) ,停車即可,不要再調整方向盤,不要關閉點火開關 

 -檢查08功能下004通道第一顯示區0度(手冊+-4.5) 

 -04Q,060Q,ABS警告燈閃亮 

 -06退出,ABS和ESP警報燈亮約2秒鐘 

 -結束 

2側向加速度G200基本設定:03-11-40168-04-063

 -將車停在水平面上 

 -連接VAG1551或VAS5051進入03地址 

 -登陸11Q,40168Q 

 -04Q,063Q;ABS警報燈閃亮 

 -結束06退出 

 -ABS和ESP警報燈亮約2秒 

 若顯示該功能不能執行,說明登錄有誤。 

 若顯示基本設定關閉,說明超出零點平衡允許公差。讀取08資料塊(004通道第二顯示區靜止時+-1.5;方向盤至止點,  以20公里車速左/右轉彎,測量值應均勻上升)及故障記憶。然後重新進行。 

3ABS泵放氣:03-04-001

4制動壓力G201零點平衡:03-11-40168-04-066

 -不要踩制動踏板 

 -連接VAG1551或VAS5051進入03地址 

 -進入08閱讀測量資料塊005通道檢查第一顯示區+-7bar, 

 -登錄(11Q,40168Q) 

 -04Q,066Q;ABS警報燈閃亮 

 -結束06退出 

 -ABS和ESP警報燈亮約2秒 

  若顯示該功能不能執行,說明登錄有誤。 

  若顯示基本設定關閉,說明超出零點平衡允許公差。讀取08資料塊(005通道)及故障記憶。然後重新進行設定。 

5ESP檢測:03-04-093。

 ESP檢測用於檢查訊號的可靠性(G200,G202,G201),拆卸或更換ESP部件後,必須進行ESP檢測。 

 -連接VAG1551或VAS5051,打開點火開關,進入03地址 

 -進入04基本設定,選擇093通道,按Q 

 -顯示屏顯示on,ABS警報燈亮 

 -拔下自診斷插頭,啟動發動機 

 -用力踩下制動踏板(制動力應大於35bar),直到ESP警報燈K155閃亮 

 -以15-30Km/h試車,時間不超過50s,行車時應保證ABS、EDS、ASR、ESP不起作用 

 -轉彎並保證方向盤轉角大於90度 

 -ABS警報燈和ESP警報燈熄滅,則ESP檢測順利完成。 

 若ABS燈不滅,說明ESP檢測未順利完成;若ABS燈不滅且ESP燈亮起,查詢故障存儲器。 

6捷達編碼:03-07-捷達03604(MK 20 I L330 907 377捷)/
                 捷達01901(MK 20 I/E L3BD 614 111 C)(1J0907379P捷)
                 捷達01801電子油表捷達(1J0907379P)
                 捷達335( 1GD 907 379  mk70)

                1025(1C0 907 379 L)/
                  21121(1K0 907 379 AC速)
                 21121(1F0 907 379 AA 速)

                  13313-21505 (1C0 907 379 K)/
                   1025(1C0 907 379 L寶)/

7邁騰G257 G200基本設定:03-16-40168-04-061

8邁騰有03201故障碼時:03-16-50403  10-21-4(2.0)/7(1.8T)

9邁騰縱向加速度感測器G251未進行基本設定:03-16-40168 04—61

10邁騰有03288故障碼時:03-04-07/06/10

11邁騰有03182 10 3故障碼時:53-10-0(將1變為0)

12縱向加速度感測器零點調整(四輪驅動)03-04-069

13速騰網說輪胎壓力檢測:透過對03(ABS)模塊進行重新編碼,原編碼減去0016384即可成功啟動胎壓監控將原編碼 0021121 改為 0004737 ,。補充,冠軍版的比較特別---將原編碼 0021122 改為 0004738 

14邁騰1.8t3C0 614 109 D編碼318,無輪胎(備件號查詢帶輪胎壓力監測指示器)(2397)

15邁騰2.03C0 614 109 C編碼327不帶(備件號查詢不帶壓力監測指示燈)

16低配dsg變速箱的邁騰3CD 614 109 E 編碼349(2397-2048=349)

17邁騰1.8t3CD 614 109 A/D編碼2366帶輪胎壓力監測(-2048=318.315)

18邁騰2.0t3CD 614 109 A編碼2414帶輪胎壓力監測(-2048=366)

19高配dsg變速箱的邁騰3CD 614 109 E、C 編碼2439(-2048=391沒見過391)

G 2440

20邁騰網路上說編碼加2048就有胎壓監測了(350+2048=2398)

21輪胎壓力監控報警基本設定,常按輪胎壓力監測按鈕或03-04-42  

22高爾夫輪胎壓力監測加裝:03 ABS控制單元
07重新編碼,在原來編碼上 倒數第三位+4,執行即可
例如:原車是113B400D512200FA880E02E68A1B00403100
改成的編碼是113B400D512200FA880E02E68A1B00403500

23 03-04-040切斷G251,重新打開點火開關後恢復正常。

24邁騰匹配所有通道03-16-50403 10-1輪胎壓力監測匹配0, 10-21發動機總成4為2.0T、7為1.8T,10-31原廠為0,10-53後軸滿載延時啟動0,10-56掛車功能啟動0,10-61制動助力啟動深度0、有感測器的為1,10-63測試啟動0,10-73啟動0,10-77匹配已執行3。

25登錄 03-11-31857
13ACC1。匹配通道:13-10-1-1,(不對會出現01492功能塊故障)

13-10-2-1

13-10-5-0

13-10-6-1

13-10-7-1

13-10-8-1


53駐車制動

1編碼:53-07-57/56不帶AOTO

2.53-04-007:後制動片打開

3、53-04-006:後制動片關閉

4.53-04-010:基本設定後剎車片

5.53-10-04將1改為0,不踩剎車可解除EPB.

6.53-10-10將1改為0,AT車會出現03182離合器的故障且不能清除,EPB燈會常亮,並每斷一次電,此編碼可能會自動更改一次。

7 匹配通道常見值:53-10-4-1,53-10-5-6,53-10-63-1.
44電子轉向

1G85基本設定:44-10-00

 以 20 km/h 的車速在平路上直線行駛,左右轉動方向盤至極限位置

 停車之前,將方向盤迴正,確定方向盤不再調整 

 指示燈熄滅

2匹配選擇助力曲線:44-10-01(12)

3K燈單/雙色:44-10-02(0雙色,1單)

4開/關到ABS通訊:44-10-03(0帶DSR動態轉向彌補的ESP,1取消,2帶DSG2的ESP,不對有01319故障)

5第二代更換第三代轉向機有G85故障44-10-9-1(1代表在轉向機上取得G85訊號,不對有00778故障)

6左右轉向限位器基本設定:在前車輪直線時,方向盤在轉向角零度且左右轉動到極限位置相差角度不多時,將方向盤向左打到頭用力堅持直到儀錶有‘叮’的提示音,鬆開方向盤2秒後,再向右打到頭用力堅持直到儀錶有‘叮’的提示音,鬆開方向盤2秒。

7.加裝有自動泊車輔助的需要更改44-10-04-把2改1(0/1啟動,2取消,不對有03075故障)

8。有J500不可靠訊號,邁騰44-11-51514  44-10-3 0改1,速騰是03-012-09

9.44-10-007-0(0取消,1接受:有03252故障)
15安全氣囊

1控制單元編碼:15-07-12874(1C0 909 601)/
                   12875(1C0 909 601 2K )/
                   12338(3C0 959 55邁)/

                   13367(1K0 909 605 T速)
                   golfA6:3041(5ko 959 655 c)

大眾車系“遙控匹配”大全

1.一汽大眾速騰車遙控器手工匹配方法

(1)打開駕駛人側車門,將點火開關接通、斷開3次,不拔出遙控鑰匙;

(2)關、開駕駛人側車門3次,此時門鎖動作,則進入學習狀態;

(3)按遙控器上的任意按鍵兩次,門鎖動作;                            

(4)拔出遙控鑰匙,門鎖再次動作,則表示遙控器匹配成功。

2.大眾捷達遙控鑰匙匹配設定

(1)適用類型1的遙控鑰匙匹配設定如下。

遙控控制器零件號為1GD 962 258,底盤號在LFV2A11G753136244之前的捷達車。遙控控制器零件號讀取方法:透過VAS 5051 5052進入地址05,右上角有“1GD 962 258”字樣。

詳細操作步驟如下:

第1把鑰匙的適配如下。

1)將要匹配的點火鑰匙在點火開關內開/關3次(在點火擋與關閉擋之間),完成初始化。要求開/關3次總時間不超過5s。拔出點火鑰匙。

2)按住鑰匙的任意一個按鍵(開或關)。

3)在10s鐘內按另一個按鍵3次。

4)釋放所有按鍵。

5)鑰匙的LED燈閃爍5次。

6)至此,第1把鑰匙適配完成。

第2把鑰匙的適配:重覆步驟(1)中的2)~5)步。

註意:

(1)適配第2把鑰匙不需重新初始化,但距上一把鑰匙適配結束時間不能超過20s。

(2)再度初始化鑰匙或接通點火開關,或接收期限結束,鑰匙匹配過程都將被迫中斷。

適用類型2的遙控鑰匙匹配設定如下:

舒適系統控制單元零件號為1GD 959 875 D,版本號為0200的捷達車。控制單元零件號讀取方法:透過VAS 5051 5052進入地址05,右上角有“1GD 959 875 D”和“0200”字樣。

詳細操作步驟如下:


第1把鑰匙的適配如下。

1)將要匹配的點火鑰匙在點火開關內開/關3次(在點火擋與關閉擋之間),要求間隔0.1~1s。

2)聽到控制器短音提示後,拔出點火鑰匙。

3)按住鑰匙的任意一個按鍵,不要鬆開。

4)按住鑰匙的另一個按鍵,即此時同時按住兩個按鍵。

5)聽到控制器提示音後,釋放所有按鍵。

6)至此,第1把鑰匙適配完成。

第2把鑰匙的適配:重覆步驟(2)中的3)~5)步。每臺車最多可匹配4把遙控鑰匙。

註意:

(1)步驟2)~5)必須在2s內完成。

(2)如果需要匹配多個遙控鑰匙,則相鄰兩個鑰匙匹配完成的時間間隔不能超過2s。

(3)如果匹配工作執行到步驟1)後未繼續下麵的操作,則原有匹配過的遙控鑰匙將失效。

適用類型3的遙控鑰匙匹配設定如下:

舒適系統控制單元零件號為1GD 959 875 D,版本號為0300的捷達車。控制單元零件號讀取方法:透過VAS 5051\5052進入地址05,右上角有“1GD 959 875 D”和“0300”字樣。

詳細操作步驟如下:

匹配方法同類型2車型。

註意

(1)在完成步驟1)後的15s內必須完成所有遙控鑰匙的匹配工作。

(2)當下列條件任何一條滿足時,匹配過程結束。

1)打開點火開關。

2)遙控鑰匙匹配完成。

3)完成步驟1)後超過15s。

(3)如果匹配工作執行到步驟1)後未繼續下麵的操作,則原有匹配過的遙控鑰匙仍然有效。

說明:

(功控制器和發射器應配套使用,否則無法實現遙控功能。控制器和發射器配套使用原則:零件號為1 GD 962 258控制器與零件號為1 GD 959 753發射器組合;零件號為1 GD 959875 D控制器與零件號為1 GD 959 753 R發射器組合。

(2)地址05資料塊讀取功能:地址05→08→01能讀取遙控鑰匙數量。

3.大眾寶來遙控鑰匙匹配


操作流程如下。

(1)使用鑰匙在5s內使KL15開/關各3次。

(2)當轉向燈閃光1下,提示進入初始化狀態,並開始計時。

(3)按住遙控鑰匙的開/閉鎖的任一鍵後,再馬上按遙控鑰匙開/閉鎖的另外一鍵,轉向燈閃1下表示初始化成功。

(4)重覆操作步驟(3)可以初始化另外的遙控鑰匙,共可以初始化4把遙控鑰匙。

4.大眾寶來GP MJ08遙控鑰匙手動匹配流程


在5s內連續開/關點火開關3次後,透過轉向燈閃1下,提示控制器進入初始化狀態。初始化狀態維持15s,在這段時間內,控制器準備接收來自遙控鑰匙的初始化編碼。

具體操作流程如下:

(1)使用鑰匙在5s內使KL15開/關各3次。

(2)當轉向燈閃光1下,提示進入初始化狀態,並開始計時。

(3)按住遙控鑰匙的開/閉鎖的任一鍵後,再馬上按遙控鑰匙開/閉鎖的另外一鍵,轉向燈閃1下表示初始化成功。

(4)重覆操作步驟((3)可以初始化另外的遙控鑰匙,共可以初始化4把遙控鑰匙。

註意:

(1)整個初始化過程必須在15s內完成;在15s後或打開點火開關或初始化4把遙控鑰匙退出初始化狀態。

(2)一個新遙控鑰匙的成功初始化,所有原來的遙控鑰匙信息會全部被清除也就是說,如果想用幾把遙控鑰匙操作車輛,必須在同一個初始化過程把幾把鑰匙初始化。

5.大眾速騰、高爾夫更換遙控鑰匙的匹配設定


(1)拆卸過程:

1)打開點火開關,使用VAS 5051進入46舒適系統,10匹配清除學習值;

2)取下鑰匙,拔出發射器。

(2)安裝發射器:

1)安裝新的發射器;

2)打開點火開關,用VAS 5051進入46舒適系統,10匹配通道1,選擇2進行保存;

3)取下鑰匙,關上所有車門,在3s內按住閉鎖鍵,車門上鎖後,再按下解鎖鍵,車門解鎖,再按住後廂蓋按鍵,後廂蓋彈起,發射器匹配成功。

(3)註意事項:

1)更換髮射器時,提示使用者需將另一把遙控鑰匙一起帶到服務站進行匹配,否則遙控器將無法使用;

2)關上車門,要在3s內按下閉鎖鍵。

6.大眾新捷達GIF遙控鑰匙匹配方法


(1)第1把鑰匙的匹配方法如下。

1)將要匹配的點火鑰匙在點火開關內開/關3次(在點火擋與關閉擋之間),完成初始化。要求開/關3次總時間不超過5s。拔出點火鑰匙。

2)按住鑰匙的任意一個按鍵(開或關)。

3)在10s內按另一個按鍵3次。

4)釋放所有按鍵。

5)鑰匙的LED燈閃爍5次。

6)至此,第1把鑰匙適配完成。

(2)第2把鑰匙的匹配:重覆步驟2)~5)。

(3)註意事項如下。

1)適配第2把鑰匙不需重新初始化,但距上一把鑰匙適配結束時間不能超過20s

2)再度初始化鑰匙或接通點火開關,或接收期限結束,鑰匙匹配過程都將被迫中斷。 

7.2010款大眾新寶來遙控器匹配


遙控器匹配步驟操作如下。

(1)主車門打開,鑰匙開關3次不拔。

(2)關/開車門3次,門鎖動作,則進入學習狀態。

(3)按遙控器任意按鍵2次,門鎖動作。

(4)拔出鑰匙,門鎖再動作,則遙控器匹配成功。

遙控電路板編程操作如下。

(1)打開駕駛位的門。

(2)用門上的開鎖鍵鎖門1次開鎖1次。

(3)把鑰匙插進鎖孔。

(4)把鑰匙轉到ON,然後轉回到LOCK,10s內做3次,最後停在LOCK位(不用等儀錶盤上鑰匙那個燈滅)。

(5)關門開門3次,最後把門打開。

(6)車子的電腦這時候應該會反應,表現為自動鎖門1次、開鎖1次。

(7)在每個遙控器(很關鍵,沒按的遙控器會失效,那就只有重新做遙控編程了)上任意一個鈕按2次,電腦應該會鎖門開鎖1次。

(8)把鑰匙拔掉,電腦會作最後1次反應,大約是4次連續的車門鎖門和開鎖,完成。 

8.大眾高爾夫A6遙控鑰匙匹配


(1)打開點火開關,連接電腦檢測儀器,進入地址46;

(2)選擇功能10,選擇00通道,刪除適配記憶;

(3)選擇功能10,選擇01通道,輸入適配鑰匙數“00001----“4”(最多4把);

(4)依次按需適配的鑰匙上的遙控鍵1s以上,所有鑰匙要在15s內完成;

(5)用未失效遙控器鑰匙打開點火開關。

對寶來、高爾夫車系的新增遙控器,可使用新增遙控鑰匙的匹配流程:

(1)用未失效遙控鑰匙,打開點火開關;

(2)用新鑰匙鎖車門;

(3)用遙控鍵開或關車門;

(4)按鍵停至少1s後再按遙控按鈕;

(5)自適應結束時有喇叭提示(根據車型而定)。

9.大眾桑塔納3000遙控鑰匙器匹配


(1)初始化,適用於在新配發射器時,必須將新發射器和原配的發射器一起與接收器進行初始化。如果使用者丟失了一個發射器後,暫時配不到新發射器,應將原配的發射器重新初始化,使丟失的發射器失效。

匹配步驟如下:


1)關閉點火開關;

2)所有門接觸開關斷開(即所有門關閉);

3)將編程線(在中央接線盒旁由接收器線束插頭22號腳引出的一根的帶插片的線束)接地(搭鐵);

4)打開點火開關;

5)再關閉點火開關;

6)遙控接收器進入60s編程模式;

7)如果門原來為關閉狀態,那麼所有門會以開鎖表示遙控接收器進入編程模式;

8)在10s內按遙控發射器任一按鈕2次,2次的間隔時間2s左右;

9)編程完成後,門鎖會閉鎖和開鎖1次來確認;

10)對於第2個遙控發射器重覆第8)和第9)步;

11)編程線複原,初始化結束。

(2)遙控發射器與遙控接收器重新同步,適用於原配遙控發射器在有效遙控距離之外連續按動255次後,或者失電時間較長(如更換電池時間較長),遙控發射器與遙控接收器將不能同步,不能再遙控開閉門鎖,必須進行重新同步。

匹配步驟如下:

1)關閉所有車門,使門鎖處於開啟狀態;

2)打開點火開關;

3)在30s內按下遙控發射器的開啟鍵1次;

4)若同步成功,則門鎖會閉鎖和開啟各1次來確認。 

10.大眾高爾遙控鑰匙匹配


上海大眾高爾(帶遙控)遙控鑰匙的匹配上海大眾高爾(帶遙控)遙控鑰匙的匹配如下。

(1)初始化匹配步驟:(適用於更換新遙控控制器或新遙控鑰匙)

1)將鑰匙插入駕駛員側車門(車門處於關閉狀態)鎖芯並逆時針轉動;

2)將鑰匙保持在這個位置,等待3s以上,然後多次按動這把鑰匙上任意一個遙控按鈕,直到閉鎖按鈕自動上鎖和解鎖各1次以表明遙控系統已正確匹配;

3)將鑰匙轉回原來位置,不要按動這把鑰匙上的任何遙控按鈕;

4)對其餘鑰匙重覆此過程,初始化的匹配工作即已完成。

註意


(1)對於使用原車的遙控控制器,應在正常通電狀態(不需打開點火開關)下使其等待3h以上(3h的概念是從原車遙控發射器最後一次使用開始到準備匹配這段時間),在這3h之內不要按動原車遙控發射器的任何按鈕。3h之後,再進行以上初始化過程。

(2)原車的發射器必須同時進行初始化。

(2)同步匹配步驟:(適用於更換遙控發射器電池)

 1)打開點火開關;

2)保持鑰匙在此位置,多次按動這把鑰匙上任意一遙控按鈕,直到門鎖閉鎖和開啟各1次以表明遙控系統已正確匹配;

3)關閉點火開關,同步工作結束。

註意


對於初始化程式註意以下2點。

(1)第一步中車輛不必處於閉鎖狀態。

(2)第二步中說,“等待3s以上,然後多次按動這把鑰匙上任意一個遙控按鈕”。請註意,在這個多次當中要留一定的間隔,就是說每按1次停一下,否則可能在匹配好之後又多按了1次。

11.大眾PQ35平臺車型(速騰、明銳)遙控器匹配


(1)打開司機側門把手塑料蓋;

(2)按遙控器的開鎖按鍵;

(3)用遙控器內的小鑰匙轉動車門鎖至“鎖車門”;

(4)再次按遙控器的開鎖按鍵;

(5)完成同步。 

12.大眾桑塔納志俊遙控器匹配


方法一:

(1)人坐於駕駛室內,關好所有車門;

(2)按下駕駛室門鎖;

(3)插入點火鑰匙,從OFF擋到ACC擋轉動3次,最後停在ON位置,這時駕駛室門鎖會彈起,拔出鑰匙;

(4)再次按下駕駛室門鎖;

(5)按遙控器閉鎖鍵1次,駕駛室門鎖彈起,第1個遙控器匹配完畢;

(6)接著按第2個遙控器的閉鎖鍵,駕駛室門鎖再次彈起,第2個匹配完畢;

(7)最多匹配6把,第5把和第6把鑰匙的匹配必須在5s內完成。

方法二:

(1)關閉所有車門,人坐於駕駛室內;

(2)按下駕駛室門鎖;

(3)插入點火鑰匙,從ON擋到ACC擋轉動3次,最後停在ON位置,此時駕駛室門鎖彈起,拔出鑰匙;

(4)再次按下駕駛室門鎖;

(5)按遙控器開鎖鍵2次,駕駛室門鎖彈起,第1個遙控器匹配完成;

(6)接著按第2個遙控器的鎖鍵,駕駛室門鎖彈起,第2個匹配完成;

(7)最多匹配6把,第5把和第6把鑰匙的匹配必須在5s內完成。

說明:

要增加遙控鑰匙,匹配時一定要從第1把做起,一旦重新匹配,前面所匹配的遙控器就會消除掉。以法很難一次成功,可以反覆操作多次。 

13.大眾帕薩特B5遙控器設定

方法一:

(1)按下一次遙控鑰匙的打開按鈕(開鎖鍵)或關閉按鈕(關閉鍵),保持大約1 min,汽車仍然鎖著,然後遙控器會識別出一個有效的固定編碼;

(2)現在用遙控鑰匙機械地打開或關閉車門一次;

(3)鑰匙的齒會被識別為有效的機械代碼,一個新的編碼會在車鑰匙和控制器之間交換完成,同步過程結束。

方法二:

(1)將一把鑰匙插入點火開關“ON”位;

(2)關上所有車門,用另一把鑰匙插入左門(或右前門)鎖芯;

(3)按下遙控器上“閉”,同時轉動鑰匙閉鎖,保持3s(按下遙控器上“開”,同時轉動鑰匙開鎖,保持3s);

(4)鑰匙反轉,處於“開”(閉),轉動開(關)門,保持3s;

(5)回位,拔出鑰匙。

如果操縱遙控鑰匙不能打開汽車,可能是鑰匙的編碼同汽車內遙控器的編碼不一致,也可能是因為在遙控有效範圍之外經常操縱鑰匙的發射按鈕,或是電池缺陷等原因。這時遙控鑰匙必須重新同步,同步過程不可超過1min。 

14.2012款大眾新波羅遙控鑰匙匹配


遙控鑰匙型號202AD(大眾小標的);晶片,Vvdi用8.1外掛軟體。具體步驟如下:

(1)自動診斷類型;

(2)讀取EEPROM資料;

(3)保存;

(4)讀取防盜資料;

(5)保存;

(6)生成經銷商鑰匙;

(7)添加鑰匙。

遙控:X431→09→10→00→01一確定,按遙控4角燈閃,成功。

15.大眾邁騰遙控匹配


(1)遙控器型號為1K0 959 753N,使用5053進入09中央電器系統;

(2)匹配10,通道號選擇01,新建值寫入1,測試並保存;

(3)按壓遙控器的鎖車鍵,看到儀錶雙閃燈閃爍,即可鬆開遙控器;

(4)遙控匹配成功,拔掉鑰匙下車,即可測試成功與否。


張老師簡介

簡介:

    中汽同盟特邀講師

張歡畢業於贛州工業學校汽車系,從事汽車維修工作7年。對汽車維修有著濃厚的興趣,曾在眾贏汽車服務中心、帝豪4s店工作,可以做在線匹配,編程,大眾,奧迪車系汽車的疑難故障,現擔任中汽同盟旗下修理廠廠長職務,對汽車發動機電控和車身電控故障診斷,電腦維修與防盜維修有獨特的診斷思路和方法!

 汽修女神

小明、怎麼最近你的工資漲了這麼多啊,每天還很輕鬆,我每天干的全是臟活累活,工資還不如你的一半。

學徒小明

嘿嘿、前段時間我進了大眾4S店,技術總監推薦了一個“汽修技師聯盟”的學習平臺,店里的人每天都在那裡學習。

    汽修女神

哇、那你能把這個平臺推薦給我麽?

學徒小明

沒問題,好的東西就是要與人分享,請往下看吧,我把二維碼和學習視頻發給你看吧,你二維碼就能學習了。

汽車故障診斷師聯盟

隔壁老王教你修車

汽修技師聯盟

如何成為

汽修電路高手

電路從零到精通

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