隨著氣溫升高,這幾天準備帶著妹子去清涼一下,借了彩蛋·金的GOLF,沒想到半路上,空調掛了。

就這樣,準備的一堆東西白買了~~~~妹子坐著空調公車回了家。

在現在的汽車裡,空調已經是不可或缺的配置了,汽車的空調到底是怎麼組成的?一到夏天哪些地方會出現問題?簡單三招教你成為空調達人,又多了一項飯桌上吹牛的資本。

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4G黨也不要慌張,下麵我們繼續進行圖文直播:

大家好,炎熱的夏天,汽車的空調問題,影響到了很多車主的“福祉”生活。

最近我們每天都能接觸到因為空調問題而進店維修的車輛,那麼,到底是哪些問題影響到空調不製冷呢?今天我們就把零件拆出來,給大家一一講解!

 

汽車的空調主要是由:

壓縮機

冷凝器

膨脹閥

蒸發箱

以及空調管路組成。

汽車空調和家用空調原理基本相同,由壓縮機到冷凝器,再到膨脹閥,這一段是高溫高壓側,相當於,家用空調的外機部分。

而從膨脹閥到蒸發箱,最後回到壓縮機,這一段是低溫低壓側,相當於家用空調的室內機部分。

那麼一般空調會有那些問題導致不製冷呢?

我簡單的給大家羅列了3個點。

1

泄漏

2

機械部分

3

冷媒

首先汽車空調最常見的問題,便是泄漏。大多數問題出現在管路的連接處

只需要加壓測試,觀察壓力是否會降低,便知道空調系統有沒有產生泄漏,如果泄漏的話也不需要擔心,使用熒光劑可以很快找到漏點。

其次是機械部分,一般會出現在冷熱交換處,也就是壓縮機以及膨脹閥,明顯的特征,會造成空調管路壓力,與正常壓力偏差較大,及時更換損壞的配件即可。

最後是冷媒,冷媒的過多過少,也會造成壓縮機壓力保護,導致其不工作,在更換冷媒的時候,如果冷媒和冷凍機油混合比例不對,也會造成空調不製冷,解決方法,只需要用專業設備重新加註一遍就可以了。

常見的空調問題就是這些,希望這期節目可以幫到大家,祝廣大的車主在炎熱的夏天有涼爽的車內環境,可以愉快的~pa~pa~pa~

 

如果大家覺得有所收穫,希望大家能用實際行動支持一下~

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