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大家有沒有註意到,大部分寶馬汽車都沒有裝備備胎。難道是為了簡配而這樣設計的,帶著這樣的疑問小編查詢了一下資料,下麵咱們一起看看。

首先呢,寶馬肯定不會是為了簡配而不去安裝備胎,這個問題可以排除掉。

其實寶馬設計師,考慮的問題還是很周到的,考慮到大部分車主都不會自己更換輪胎,出於人性化的考慮,採用了一種不怕扎、不會爆的輪胎,就是防爆胎。

防爆輪胎

防爆輪胎學名叫“缺氣保用輪胎”。英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

防爆輪胎最大優點是,在輪胎泄露的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛,而不必立即更換輪胎。

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RSC輪胎由於結構上的特點,輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收,轉而直接傳到了底盤上濾除,進而就導致了舒適性有一定的下降。

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在舒適性方面RSC輪胎並沒有優勢,但是在行車安全方面它就更勝一籌。

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RSC輪胎雖然優點眾多,但是在價格方面也是非常貴,一般一條防爆輪胎都在1500元上下根據型號不同價格更高(參考寶馬)。至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題,很多車企針對這個問題給出的是“只能更換新輪胎”的說法。在現實的用車中,更換新輪胎的成本太高,且扎胎的頻率也不固定,所以很多車主都會採取補胎的措施。對於RSC輪胎補胎也有一番說法,這種輪胎需要特殊方法補胎,不過方法對於國內的維修廠來說並不是問題。根據很多車主的反饋RSC輪胎補過胎之後並沒其他問題,只是感覺胎噪略有增大。

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RSC輪胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度,並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長,所以廣大車主應該提起註意。

張老師簡介

簡介:

    中汽同盟特邀講師

張歡畢業於贛州工業學校汽車系,從事汽車維修工作7年。對汽車維修有著濃厚的興趣,曾在眾贏汽車服務中心、帝豪4s店工作,現擔任中汽同盟旗下修理廠廠長職務,對汽車發動機電控和車身電控故障診斷,電腦維修與防盜維修有獨特的診斷思路和方法!

 汽修女神

小明、怎麼最近你的工資漲了這麼多啊,每天還很輕鬆,我每天干的全是臟活累活,工資還不如你的一半。

學徒小明

嘿嘿、前段時間我進了大眾4S店,技術總監推薦了一個“汽修技師聯盟”的學習平臺,店里的人每天都在那裡學習。

    汽修女神

哇、那你能把這個平臺推薦給我麽?

學徒小明

沒問題,好的東西就是要與人分享,請往下看吧,我把二維碼和學習視頻發給你看吧,你二維碼就能學習了。

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